Dieses Werkzeugset für Hilfs- und Keilrippenriemenspanner ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für den professionellen Austausch und die Wartung von Zusatzriemen. Speziell entwickelt für Ford- und PSA-Fahrzeuge, aber auch vielseitig bei anderen Automarken einsetzbar, erleichtert dieses Set die Arbeit in engen Motorräumen erheblich und macht sie sicherer.
Der Austausch eines Keilrippenriemens kann komplex sein, insbesondere wenn die Spannrolle schwer zugänglich ist. Mit diesem hochwertigen Werkzeugsatz können Sie die Spannung am Riemenspanner kontrolliert reduzieren, sodass sich der Riemen einfach und ohne Beschädigung von Komponenten oder der Spannrolle selbst demontieren und montieren lässt.
Das Set wird mit verschiedenen markenspezifischen Adaptern geliefert, die in Kombination mit einem Ringschlüssel verwendet werden. Damit lässt sich der Riemenspanner präzise und kontrolliert zurückdrücken, was sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren unerlässlich ist. Dies sorgt für eine effiziente Arbeitsweise und verhindert unnötigen Verschleiß oder Beschädigungen.
Wichtigste Merkmale:
- Professionelles Werkzeugset für den Austausch von Zusatzriemen
- Speziell geeignet für Ford und PSA (Peugeot & Citroën)
- Sicheres und kontrolliertes Reduzieren der Riemenspannung
- Ideal für Arbeiten in engen Motorräumen
- Inklusive verschiedener Adapter für breite Einsatzmöglichkeiten
- Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren
- Verhindert Schäden und verlängert die Lebensdauer von Komponenten
- Hochwertige Qualität für den intensiven Einsatz
Fahrzeugmodelle:
- PSA (Citroën/Peugeot): Typ 1.4 und Typ 1.6 HDi (8V/16V). Modelle: C1, C2, C3 III, C3 Pluriel, C4 Picasso, 1007, 107, 206 (CC/SW), 307 (SW), 508
- Ford: Typ 1.4, Typ 1.5 und Typ 1.6 TDCi / ECOnetic (8V/16V). Modelle: B-MAX, C-Max, Grand C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo, S-MAX, Tourneo Connect/Courier, Transit Connect/Courier
- FCA (Fiat/Alfa/Lancia): 0,9L TwinAir Motoren in Fiat Panda und Punto, Alfa Romeo MiTo und Lancia Ypsilon
- Mazda: Typ 1.4 und Typ 1.6 TDCi (8V/16V). Modelle: 2 (DE/DH), 3 (BK/BL)
- Mini: Typ 1.6 16V. Modelle: Clubman, Cooper, One (R55/R56)
- Toyota: Typ 1.4 DiD 8V. Modell: Aygo
- Volvo: Typ 1.6 D4 16V. Modelle: C30, S40, S80, V50, V70
- VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): Typ 1.8L und Typ 2.0L Benzinmotoren (z. B. Golf, Passat, A3, Leon) sowie Typ 1.9L / Typ 2.0L Dieselmotoren (z. B. Caddy, Transporter T5, Octavia)
Motorkennungen:
- 1.4L: 2WZTV, 8HT (DV4TD), 8HX (DV4TD), 8HY (DV4TED4), 8HZ (DV4TD), DV4, F6JB, F6JD, KVJA
- 1.5L: AEDA, NUG, UGCA, UGCB, UGCC, UGJC, UGJE, UGJG, XUCA, XUCC, XUCD, XUGA, XUJA, XUJB, XUJC, XVCA, XVCB, XVCC, XVGA, XVGB, XVGC, XVJA, XVJB, XVJC, XVJD, XVJE, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, XWGA, XWGB, DV5, XWJA, XXDA, XXDB, XXDC, XXDD
- 1.6L: 9H01 (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4), D4164T, DV6, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDB, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, MZ-CD (Y6), NGCA, NGDA, NGDB, T1BA, T1BB, T1BC, T1WA, T1WB, T3CA, T3CB, T3CC, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZGA, TZGB, TZJA, TZJB, U3CA, UBGA, UBJA, W16 D16 (9HZ), Y6
- Weitere: Typ 2.0 DW10, Typ 2.2 DW12
OEM: 01099, 01099-A, 01099-B1, 01099-B2, 01099-C, 01099-D, 0188-Z, G-01099, PZ410-G0109-90
